Maßnahmen zur Bekämpfung von Verkehrsstaus in Attika

Die Regierung plant eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses in Attika, wo das Konzept der „Rushhour“ faktisch abgeschafft wurde. Neben langfristigen Projekten werden auch Ideen geprüft, die bereits in anderen europäischen Ländern umgesetzt wurden.

Die Hauptverkehrsadern sind zu 200 % ausgelastet, wobei Kifisos der problematischste Punkt ist. Die städtische Infrastruktur ist für 2 bis 2,5 Millionen Fahrzeuge ausgelegt, während in Attika rund 6 Millionen Fahrzeuge unterwegs sind.

Es wird erwartet, dass der stellvertretende Verkehrsminister Konstantinos Kyranakis Ende Januar auf einer Sitzung unter dem Vorsitz des Premierministers Vorschläge vorlegen wird. Ziel ist es, die Fahrzeiten auf den U-Bahnlinien zu verkürzen und die Staus durch Lkw zu verringern.

Derzeit läuft eine Ausschreibung für die Errichtung eines neuen 450 Hektar großen Logistikzentrums in Fyli anstelle von Eleonas. In Eleonas sind 350 Transportunternehmen mit 4.000 Lkw tätig, was den Verkehr auf Kifisos zusätzlich belastet.

Auch Anreize für Carsharing, ein Verbot des Lkw-Verkehrs im Stadtgebiet während der Hauptverkehrszeiten sowie Projekte wie die U-Bahnlinie 4 und der Skaramagas Triple Junction werden geprüft.

Dem interministeriellen Ausschuss gehören unter anderem die Minister Kostis Hatzidakis, Michalis Chrysochoidis, Christos Dimas, Takis Theodorikakos, Niki Kerameus und Vasilis Kikilias an.