Konflikt im Nahen Osten: Frachtraten steigen, Containerschiffe ändern Route

Die Eskalation des Konflikts im Nahen Osten führt zu steigenden Transportkosten und Änderungen der Routen von Containerschiffen. Reedereien erheben zusätzliche Treibstoffzuschläge, während die Containerfrachtraten steigen.

A.P. Moller-Maersk kündigte die Einführung eines Emergency Bunker Surcharge (EBS) ab dem 25. März 2026 an, während CMA CGM ab dem 16. März 2026 einen Emergency Fuel Surcharge (EFS) erheben wird.

Laut Drewry verzeichnete der World Container Index (WCI) einen Anstieg von 8 % und erreichte 2.123 US-Dollar pro 40-Fuß-Container. Die Spotpreise auf der Route Shanghai-Rotterdam stiegen um 19 %.

Viele Containerschiffe entscheiden sich dafür, das Rote Meer über das Kap der Guten Hoffnung zu umfahren, was die Kosten und die Dauer der Reisen erhöht. Der Hafen von Jebel Ali in den Vereinigten Arabischen Emiraten verzeichnet einen deutlichen Aktivitätsrückgang.