Nordkorea: Die Geschichte der 1.000 Volvos, die nie bezahlt wurden

Eine eigentümliche Geschichte aus den 1970er Jahren verbindet Volvo und Nordkorea, die auf einem Autoverkauf beruht, der nie abgeschlossen wurde.

In den 1970er Jahren beschloss Schweden, in dem Bestreben, seine Exporte auszuweiten, in den nordkoreanischen Markt einzusteigen. Die schwedische Regierung eröffnete sogar eine Botschaft in Pjöngjang und war damit das erste westliche Land, das dies tat.

Die Vereinbarung umfasste den Verkauf von 1.000 Volvo 144. Die Nordkoreaner bezahlten die Autos jedoch nie, die an Mitglieder der Partei und der Regierung verteilt wurden.

Modelle von 1972 und 1973 wurden nach Nordkorea geliefert, von denen viele noch heute auf den Straßen des Landes unterwegs sind.

Die schwedische Regierung hat den Druck zur Tilgung der Schulden übernommen, die sich heute auf 277 Millionen Euro belaufen.