Υδροπλάνα: 21 χρόνια γραφειοκρατίας και εμποδίων στην Ελλάδα

Η προσπάθεια καθιέρωσης των υδροπλάνων στην Ελλάδα αντιμετωπίζει συνεχή γραφειοκρατικά εμπόδια, 21 χρόνια μετά την αρχική εμφάνισή τους. Σύμφωνα με δημοσίευμα των «ΝΕΩΝ Σαββατοκύριακο», το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί νέο σχέδιο νόμου που προσθέτει «πρωτοφανείς διαδικασίες», καθυστερώντας την αδειοδότηση των υδατοδρομίων.

Το νέο σχέδιο νόμου προβλέπει την εκπόνηση «Μελέτης Κυματικής Διαταραχής» για κάθε υδατοδρόμιο, μια απαίτηση που δεν υπάρχει σε άλλες χώρες όπου λειτουργούν υδροπλάνα. Στελέχη του κλάδου εκφράζουν σοκ για την προτεινόμενη μελέτη.

Οι προηγούμενες «τρικλοποδιές» περιλαμβάνουν περιορισμούς στις ημερήσιες πτήσεις, την απαίτηση για έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ολόκληρου του λιμανιού για αδειοδότηση υδατοδρομίου εντός λιμένα, και την απαγόρευση έκδοσης άδειας ίδρυσης υδατοδρομίου από ιδιωτικές εταιρείες.

Οι εμπλεκόμενοι αναρωτιούνται γιατί δεν υπήρχε απαίτηση για Μελέτη Κυματικής Διαταραχής στους προηγούμενους νόμους. Θεωρούν ότι τα υδροπλάνα τα θέλουν οι δήμοι, οι τοπικές κοινωνίες και ο τουρισμός, αλλά όχι οι ανταγωνιστές τους. Τα βασικά προβλήματα είναι το νομοθετικό πλαίσιο και η έλλειψη «Μητροπολιτικού Υδατοδρομίου στην Αθήνα».