Medidas para abordar la congestión del tráfico en Ática

El gobierno está planeando una serie de intervenciones para mejorar el flujo de tráfico en Ática, donde el concepto de "hora punta" ha sido eliminado de manera efectiva. Además de los proyectos a largo plazo, se están considerando ideas ya implementadas en otros países europeos.

Las principales arterias viales están operando al 200% de su capacidad, siendo Kifisos el punto más problemático. La infraestructura urbana está diseñada para 2-2.5 millones de vehículos, mientras que aproximadamente 6 millones de vehículos circulan en Ática.

Se espera que el Viceministro de Transporte, Konstantinos Kyranakis, presente propuestas en una reunión bajo el Primer Ministro a finales de enero. El objetivo es reducir los tiempos de viaje en las líneas de metro y aliviar la congestión de los camiones.

Está en marcha una licitación para la creación de un nuevo centro logístico de 450 acres en Fyli, en lugar de Eleonas. En Eleonas, 350 empresas de transporte operan con 4,000 camiones, lo que exacerba el tráfico en Kifisos.

También se están considerando incentivos para el uso compartido de automóviles, la prohibición del tráfico de camiones en el área urbana durante las horas pico y proyectos como la Línea 4 del Metro y el Triple Cruce de Skaramagas.

El Comité Interministerial incluye, entre otros, a los ministros Kostis Hatzidakis, Michalis Chrysochoidis, Christos Dimas, Takis Theodorikakos, Niki Kerameus y Vasilis Kikilias.