אסון הרכבת בטמפה: מחלוקת סביב דו"ח EODASAM ולחץ על חוקרים

עדות חושפנית של סגן יו"ר EODASAM שהתפטר, כריסטוס פפדימיטריו, שופכת אור על האירועים מאחורי הקלעים סביב הדו"ח על אסון הרכבת בטמפה. העדות מתארת לחץ שהופעל על חוקרים זרים מהסוכנות האירופית לרכבות (ERA) שלא לחשוף ממצאים הקשורים לכדור האש.

על פי העדות, חברי ERA אקו וקרפינלי דיווחו על התערבות במסקנותיהם מצד חברי מועצת EODASAM. פפדימיטריו מזכיר גם כי ERA השאירה פתוחה את האפשרות לעצור את פעילות הרכבת היוונית עקב חששות בטיחותיים.

פפדימיטריו התייחס לפגישה באפריל 2025 עם סגן שר התחבורה מר קיראנאקיס, שם הביעו החוקרים הזרים תלונות על ההאשמות שקיבלו.

דו"ח EODASAM הגיע למסקנה שמקור כדור האש תואם לנוכחות של דלק נדיף דליק, והפריך תיאוריות קודמות על שמני סיליקון.