טויוטה לנד קרוזר מאמץ טכנולוגיית 48 וולט היברידית

טויוטה לנד קרוזר מציג לראשונה מערכת הנעה חשמלית, המשלבת טכנולוגיה היברידית של 48 וולט. טכנולוגיה זו מבטיחה ביצועים משופרים בשטח ובכביש, תוך שמירה על אופי השטח של רכב השטח.

בהתבסס על פלטפורמת Toyota New Global Architecture עם שלדת סולם, הלנד קרוזר מתמודד ביעילות עם תנאים תובעניים ומבטיח התנהגות חלקה על הכביש.

המערכת ההיברידית המתונה משלבת את מנוע הדיזל בנפח 2.8 ליטר הקיים עם תיבת הילוכים אוטומטית Direct Shift בעלת 8 הילוכים, מנוע-גנרטור חשמלי, סוללת ליתיום-יון וממיר DC-DC. הרכיבים מתוכננים לעמוד בסביבות קשות, תוך שמירה על יכולות הרכב. המנוע-גנרטור החשמלי ממוקם גבוה כדי לשמור על היכולת לחצות מים בעומק של עד 700 מ"מ.

הנהג מקבל מידע על פעולת המערכת ההיברידית דרך לוח המחוונים, ובמצב עצור-סע, יש אפשרות לכוונן את משך כיבוי המנוע.

מערכת ה-48 וולט ההיברידית תאומץ על ידי כל דגמי הלנד קרוזר האירופיים, כאשר המסירות הראשונות מתוכננות לסוף השנה.