Европа отступает: запрет на двигатели внутреннего сгорания отменен

Европейская комиссия фактически отказалась от запрета на автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, что дало толчок китайским производителям электромобилей. Ford Motor Co. также объявила о списании 19,5 млрд долларов, что сигнализирует об отступлении от своей стратегии в отношении электромобилей.

Аналитики говорят, что задержка перехода на электромобили в США и Европе дает китайским производителям возможность укрепить свое доминирование. Такие компании, как BYD Co. и Xiaomi Corp., добиваются быстрого прогресса в технологиях, в то время как Ford отказывается от планов по производству электрических грузовиков серии F.

Даниэль Коллар из Intralink Group заявил, что США и ЕС не могут преодолеть разрыв, и что автопроизводителям необходимо предлагать электромобили, отвечающие местным потребностям. BNEF прогнозирует, что мировые продажи электромобилей вырастут на 16% в 2026 году и достигнут 25,4 млн автомобилей.

Европа является ключевым рынком для китайских брендов электромобилей. Хотя отказ от запрета на двигатели внутреннего сгорания может нанести ущерб спросу, у китайских автомобилей все еще есть возможности для конкуренции, по словам Йейла Чжана.

BYD запустила Dolphin Surf в Европе по цене менее 23 000 евро. Volkswagen AG прекратит производство электрических ID.3 в Дрездене. Китайские производители сталкиваются с такими проблемами, как замедление внутреннего спроса и усиление конкуренции.