Новые правила ЕС для жизненного цикла транспортных средств

Европейский Союз вводит новые правила проектирования и утилизации транспортных средств, направленные на создание экономики замкнутого цикла. Предварительное соглашение между Советом и Европейским парламентом охватывает весь жизненный цикл транспортных средств, от проектирования до переработки в конце срока службы.

Все новые транспортные средства должны быть спроектированы для облегчения снятия компонентов. Пластик, используемый в каждом новом типе транспортного средства, должен содержать не менее 15% переработанного пластика в течение шести лет и 25% в течение десяти лет. Часть этого переработанного пластика (20%) должна поступать из транспортных средств, срок службы которых истек.

Соглашение также включает требования к передаче права собственности на подержанные транспортные средства без возложения ненужного бремени на граждан. Производители будут нести расширенную ответственность, покрывая расходы на сбор и переработку транспортных средств с истекшим сроком службы через три года после вступления в силу новых правил.

Будут применяться особые требования к удалению определенных деталей, компонентов, жидкостей и опасных веществ перед измельчением. Национальные органы власти разработают стратегии инспекций для выявления незаконной деятельности. Экспорт транспортных средств, непригодных для эксплуатации, запрещен через пять лет после вступления регламента в силу.

В 2023 году в ЕС было произведено 14,8 миллиона автомобилей, а зарегистрировано 12,4 миллиона. На дорогах ЕС находится 285,6 миллиона автомобилей, и примерно 6,5 миллиона автомобилей ежегодно достигают конца своего срока службы.