Меры по борьбе с пробками в Аттике

Правительство планирует серию мер по улучшению дорожного движения в Аттике, где понятие «час пик» фактически упразднено. В дополнение к долгосрочным проектам рассматриваются идеи, уже реализованные в других европейских странах.

Основные автомагистрали работают на 200% своей пропускной способности, при этом Кифисос является наиболее проблемной точкой. Городская инфраструктура рассчитана на 2-2,5 миллиона автомобилей, в то время как в Аттике циркулирует около 6 миллионов автомобилей.

Ожидается, что заместитель министра транспорта Константинос Киранакис представит предложения на встрече под председательством премьер-министра в конце января. Цель состоит в том, чтобы сократить время в пути на линиях метро и уменьшить заторы от грузовиков.

Проводится тендер на создание нового логистического центра площадью 450 акров в Фили вместо Элеонаса. В Элеонасе работают 350 транспортных компаний с 4000 грузовиками, что усугубляет ситуацию на Кифисосе.

Также рассматриваются стимулы для совместного использования автомобилей, запрет на движение грузовиков в городской зоне в часы пик и такие проекты, как линия метро 4 и тройная развязка Скарамагас.

В состав межведомственного комитета входят, среди прочих, министры Костис Хадзидакис, Михалис Хрисохоидис, Христос Димас, Такис Теодорикакос, Ники Керамеус и Василис Кикилиас.