Северная Корея: История о 1000 Volvo, за которые так и не заплатили

Своеобразная история, восходящая к 1970-м годам, связывает Volvo и Северную Корею, возникшая из-за продажи автомобилей, которая так и не была завершена.

В 1970-х годах Швеция, стремясь расширить свой экспорт, решила выйти на рынок Северной Кореи. Правительство Швеции даже открыло посольство в Пхеньяне, став первой западной страной, сделавшей это.

Соглашение предусматривало продажу 1000 Volvo 144. Однако северокорейцы так и не заплатили за автомобили, которые были распределены между членами партии и правительства.

Модели 1972 и 1973 годов были доставлены в Северную Корею, многие из которых до сих пор ездят по дорогам страны.

Правительство Швеции взяло на себя бремя погашения долга, который сегодня составляет 277 миллионов евро.